차량 구입 후, 50일간 약 4,000km를 주행하면서 경험한 테슬라 모델Y 후기를 공유합니다. 차량 인도 후 약 50일 동안 약 4,000km 정도를 운행하며 느낀 경험을 총 5편의 포스팅으로 정리해 보았습니다. 현재 자동차의 변화 과정은 휴대폰의 변화 과정과 유사해 보입니다.휴대폰 산업은 피처폰 → 스마트폰으로 이어지는 아주 큰 패러다임 전환이 있었죠. 초기의 휴대폰은 바(bar) 형태나 폴더 형태 등 … 더 읽기
차량 구입 후, 50일간 약 4,000km를 주행하면서 경험한 테슬라 모델Y 후기를 공유합니다. 차량 인도 후 약 50일 동안 약 4,000km 정도를 운행하며 느낀 경험을 총 5편의 포스팅으로 정리해 보았습니다. 현재 자동차의 변화 과정은 휴대폰의 변화 과정과 유사해 보입니다.휴대폰 산업은 피처폰 → 스마트폰으로 이어지는 아주 큰 패러다임 전환이 있었죠. 초기의 휴대폰은 바(bar) 형태나 폴더 형태 등 … 더 읽기
차량 구입 후, 50일간 약 4,000km를 주행하면서 경험한 테슬라 모델Y 후기를 공유합니다. 이번 글에서는 전기차 경험과 관련된 특징, 특히 성능과 전비에 대해 정리해 보려고 합니다. [ 성능 ] 테슬라 모델Y Long Range의 기본 스펙은 아래와 같습니다. (출처: https://www.tesla.com/ko_kr/modely) 전기차의 가장 큰 특징 중 하나는 즉각적인 토크입니다.자동차 블로그에 따르면, Model Y Long Range 기준으로 최대 토크는 … 더 읽기
차량 구입 후, 50일간 약 4,000km를 주행하면서 경험한 테슬라 모델Y 후기를 공유합니다. 제가 선택한 모델은 Tesla Model Y Long Range 입니다. 다행히 2026년식부터 가격이 인하되면서 구매 결정이 쉬워졌습니다.( ※ Model Y LR 기준 315만원 인하 ) 개인 사정 상 빨리 차를 받아야 했기에, 보조금을 받지 않기로 했고,덕분에 12월 말 주문 → 1월 말 인도로 약 … 더 읽기
차량 구입 후, 50일간 약 4,000km를 주행하면서 경험한 테슬라 모델Y 후기를 공유합니다. 새로운 차량을 선택하면서 제가 세운 기준은 “패러다임 전환”이었습니다. 개인적으로 차와 운전을 워낙 좋아합니다. 면허를 취득한 후 약 30년 동안 경차부터 대형차까지, 국산차부터 수입차까지 13종 차량을 운행해 왔습니다. 하지만 최근 몇 년 사이 자동차 산업은 매우 빠르게 변화하고 있습니다. 단순히 좋은 차를 만드는 경쟁을 … 더 읽기